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      VALX 13t車(chē)軸
      簡(jiǎn)介:

      VALX 系列車(chē)軸的優(yōu)勢
      載荷13噸/軸,輪轂系統2年或40萬(wàn)公里免維護。
      全新制動(dòng)系統,制動(dòng)能力大幅提升30%。
      VALX輪轂系統拆裝便捷,簡(jiǎn)單4個(gè)步驟就能實(shí)現剎車(chē)片的更換。




      創(chuàng )新與制造技術(shù)的完美結合
      比歐洲標準更高制造精度的輪轂單元,確保軸承精準預裝和軸承受力均勻。拆卸輪轂時(shí),卡簧把油封連同軸承一同保持在輪轂內,確保輪轂組件的完整性和清潔度。
      VALX制動(dòng)系統由歐洲著(zhù)名的制動(dòng)專(zhuān)家安德魯教授設計,具有制動(dòng)靈敏高效、機械性能和熱性能穩定、低峰值應力、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。
      斯凱孚(SKF)為VALX車(chē)軸專(zhuān)門(mén)研發(fā)的耐高溫長(cháng)壽命油封,有效防止灰塵和濕氣進(jìn)入輪腔內部。
      高精度軸承配合高品質(zhì)全合成極壓潤滑脂(工作溫度范圍-40℃~+170℃),大幅提升軸承壽命,降低使用成本。




      業(yè)內有史以來(lái)最徹底全面的測試
      所有關(guān)鍵零件及車(chē)軸總成均在英國MIT車(chē)輛技術(shù)測試中心按照業(yè)內最高標準做了全面徹底的臺架及疲勞試驗。
      在世界公認的三大汽車(chē)試驗場(chǎng)(MIRA英國汽車(chē)工業(yè)研究協(xié)會(huì )試驗場(chǎng),荷蘭達夫DAF試驗場(chǎng)和中國定遠汽車(chē)試驗場(chǎng))進(jìn)行了最嚴苛的耐久性場(chǎng)地測試。
      在各種類(lèi)型掛車(chē)上進(jìn)行裝車(chē)實(shí)地試驗。從山路到北極圈,從平板掛車(chē)到罐車(chē),經(jīng)歷不同路面、不同載荷和不同車(chē)型,以確保產(chǎn)品在不同工況下均能達到預期的耐久性和可靠性。
      VALX車(chē)軸現已成為歐洲掛車(chē)廠(chǎng)的標配,并獲得歐洲各大物流公司的一致認可。
      技術(shù)參數 其它
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